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1: 海外の反応
スポーツカーは、エンジニアの夢！
2: 海外の反応
CNBCは、一部の自動車YouTubeチャンネルよりも、アメリカの視点から90年代の日本の自動車文化をよく理解しています。
3: 海外の反応
完全に諦めたもの：MITSUBISHI
4: 海外の反応
すべてのメーカーが自分たちの楽しい小さな安いスポーツカーを持っていた時代が恋しいです…
5: 海外の反応
このビデオが好きだったということは、私の世代が年をとっていることを意味します。
6: 海外の反応
トヨタCEOのテストが車両を運転します。彼はこれまでで最高のCEOの仕事をしているに違いありません。
7: 海外の反応
90年代を取り戻したい！運転がまだ楽しかったとき…
8: 海外の反応
私は頭文字Dを見て育ち、スピードの必要性を演じ、ワイルドスピードを見て育ちました。友達と私は昼食時に車について話しました。私はついに私が何年も前に愛していたこれらの車を買う余裕ができるようになりました。
9: 海外の反応
「クーペ」についての主なことは、それが2つのドアを説明することになっているということです。私は最近、これが私たちの新しいクーペであり、それが4ドアであると述べたポルシェのコマーシャルを見ました。他の誰かが画面で「それはクーペではありません！それはセダンです！」と叫びましたか？
10: 海外の反応
13:11「他の自動車会社が追いついた」
キルマー氏は一言お願いします
11: 海外の反応
もしそのスープラが標準で利用可能であったなら、至る所にいるでしょう。オートマチックは速くシフトすることは知っていますが、マニュアルは運転するのがとても楽しいです。
12: 海外の反応
特にあなたが独身またはD.I.N.Kのカップルである場合、誰もがクロスオーバーSUVを望んでいるわけではなく、スポーツカーを望んでいるわけではないことを認識している自動車会社がまだいくつかあることを嬉しく思います。
13: 海外の反応
企業がまだセダンを作っているのは嬉しいです。 SUVに飽き飽きしている！
14: 海外の反応
彼らが「信頼性」について話したとき、かなり悪い実績とこれまでの70回のリコールのようなものを持っているフォードエクスプローラーを見せたのが大好きw
15: 海外の反応
素晴らしいジャーナリズム！良いビデオでした。
16: 海外の反応
CNBCが日本のスポーツカーに夢中になっていることを知りませんでしたw
17: 海外の反応
「退屈な車を作るのをやめなさい」-豊田章男
18: 海外の反応
mr2トヨタを復活させます。
19: 海外の反応
1994年頃に中古の1991プレリュードSiを購入して以来、ホンダのファンです。それ以来、5速マニュアル付きの1996年のアキュラインテグラLSSEクーペを所有しています。
20: 海外の反応
「彼らは特に信頼性に焦点を合わせました」
マツダロータリーにズームイン
スバルを見習えよ。