世界でも有名な日本の通勤ラッシュ。

中でもひときわ混雑が激しいとされる朝の新宿-池袋間を実体験で届けする。

駅のホームスレスレまで溢れる通勤客。

その真横を警笛を鳴らしながら入線する電車。

ドア付近の乗客を駅職員が押し込む光景も海外ではお馴染みだ。

韓国地下鉄にもいくつか同じような光景が見られるそうだが、方や4両編成と10両編成では比べ物にならないと言う。

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1: 海外の反応
「サイコ線」は「最強」とも「最凶」とも発音できるので冗談のネタになりますね。




2: 海外の反応
いや、ホントに「サイコ線」だよ!




3: 海外の反応
しかし、日本のホームの乗降口に安全ドア設置するのも難しそうですね。韓国のホームの様に、路線と列車企画が定まっているのではなく、一つのホームに全て違う規格の列車が入って来るのを見ると...まるで韓国の汽車の駅の様な感じですね。KTX、むくげ号、ITX青春が同じホームに来るような感覚。




4: 海外の反応
日本在住なんですが、こうして人が多く乗るとつり革や手すりを持たなくても揺れることはないですよ。触れ動かない安心感JR




5: 海外の反応
普通、停車する時は自分でなくても降りる人がいるから、道を開けますよね。開けてくれなければ「スミマセン、オリマス」って大声出せば開けてくれますよ。




6: 海外の反応
常磐線に乗った時、緊急停車したんですが、人がぎっしり乗っていて、手すりつかまなくてもこけなかったです。




7: 海外の反応
これほどの人が乗ってるんですね、出退勤時は。




8: 海外の反応
私はこの列車を好きになれないかも知れません。乗る用事ができるかもしれないけど。




9: 海外の反応
私も日本に住んでいますが、埼京線、東武線が酷いです。




10: 海外の反応
山手線よりも埼玉から来る臨海直通埼京が死にそうになります。もちろん、全てそういうレベルなんですが(山手線、中央線、京浜東北線、総武線、JRでなくても地下鉄も出勤時に東京方面に来る列車)、埼京線は特別に死にそうな路線だと考えてもらえれば良いです。




11: 海外の反応
東京のIT企業に勤めてます。山手線で通勤しようとしたのですが情けなく、マイカー通勤しようとしたら維持費がかかるのでかなわず、家賃は高く、家は買うと値減りするし、どうやって生きろと...



12: 海外の反応
そうですね、手すりを持たなくても問題ないですね。目的の駅で降りれないかと常にドア付近か老弱者席近くに立ったり..




13: 海外の反応
そうなんですが、丁寧にもたれてくる人がいますよね。特に夏の暑い時にもたれてこられたらイライラしてきます。女性だったとしても...




14: 海外の反応
これって、コロナが広がるしかないね。




15: 海外の反応
地獄鉄道は韓国でもたいがい酷いが、最近はコロナで少し減ってるかな。




16: 海外の反応
韓国は鉄道会社が大部分は公の企業ということで、全国路線でホームドア設置に国が税金を投じているので、全国的に設置が可能ですが、日本は一部の駅管理が個人の会社として運営されているので、地下鉄を見るとホームドアが設置されている駅もあればない駅もあり、各様各色ですね。




17: 海外の反応
韓国は大部分ではなく、全て韓国鉄道公社の運営ですよ。日本も元々鉄道が国有企業だったのですが、バブル経済時に民営化し路線だけどんどん増え、現在の地獄鉄道になりました。




18: 海外の反応
ここで座って通える人はロト当たったような...



19: 海外の反応
韓国はこれほどまでではないよな。




20: 海外の反応
映像見ただけで息が詰まる!




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