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1: 海外の反応
真ん中の手配は、荷主からもらった運賃の40％を食べている。
2: 海外の反応
このまま消えろとか、さらにエリアを広げろとか、無理な要求ではないでしょうか？
状況に応じて何かが新しいものを求めているような気がしてならない。
状況に応じて何かが新しいものを求めているような気がしてならない。
3: 海外の反応
中間管理職は何でも食べる。
政府はその改革をしなければならないが、由奈は犬のように荷役運転手を叩くだろう。
政府はその改革をしなければならないが、由奈は犬のように荷役運転手を叩くだろう。
4: 海外の反応
中小企業の経営者はこれまで多くの支援を行ってきた
原油価格上昇でトラック運転手の経済的負担は誰が補填するのか？
エクイティの代替案が必要
原油価格上昇でトラック運転手の経済的負担は誰が補填するのか？
エクイティの代替案が必要
5: 海外の反応
ストライキを応援する
6: 海外の反応
安全運賃そのものが、コロナによる減量による一時的な補助金である。
これだから福祉はそもそもやってはいけないんだよ。
これだから福祉はそもそもやってはいけないんだよ。
7: 海外の反応
安全運賃制度の拡充、交通費の値上げを行う。
8: 海外の反応
ARMを韓国に渡すつもりですか？
チップの設計はARMが基本です。
チップの設計はARMが基本です。
9: 海外の反応
運賃制度導入前、手配マージン20％。
導入後は10％以下 運賃はサンセット方式で制度廃止時に粉砕予定
導入後は10％以下 運賃はサンセット方式で制度廃止時に粉砕予定
10: 海外の反応
大洞セメント殿のような建設株には目をつぶる必要がありそうだ。
韓国エクスプレスのような物流を見るべき
韓国エクスプレスのような物流を見るべき
11: 海外の反応
貨物連隊の苦労が多いですね
もうすぐ自律走行で一生安泰です。
もうすぐ自律走行で一生安泰です。
12: 海外の反応
ARMは適正な価格で渡すべき・・・
そうでないと中国で食べられてしまう。
そうでないと中国で食べられてしまう。
13: 海外の反応
サムスンを下請けにするバイデンの意志。
14: 海外の反応
米国は、インフラが分散してインフレが進んでいるのを見たのだろう。
政治は本当に良い政治です。
政治は本当に良い政治です。
15: 海外の反応
トラック輸送は大変です。
16: 海外の反応
アメリカは立ち行かないだろうが、デザインを見渡せば・・・
日本かもしれない・・・。
日本かもしれない・・・。
17: 海外の反応
タクシー運転手やバス運転手も安全運転で申請する。
18: 海外の反応
安全な運賃を確保しなければならない 正当な労働の対価を確保すること。
それが公正な市場である。
運送業者のダンピングは借り手の負担につながるので、法律で削除して確保しなければならない。
それが公正な市場である。
運送業者のダンピングは借り手の負担につながるので、法律で削除して確保しなければならない。
19: 海外の反応
料金の中途半端なアレンジが多すぎるのは、企業として問題です。
20: 海外の反応
国土交通省は知らないが、ストライキが答えだ。
