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1: 海外の反応
悪天候に強いのか、指定された空路に留まるほど頑丈なのか、何らかの紹介があるとより良い。
2: 海外の反応
私はそれに乗ります。
5日間に渡るスムーズな航行、比較的低い高度からの眼下の世界、飛行機からよりもはるかに簡単にそれを取り込み鑑賞することができることを想像してみてください。
5日間に渡るスムーズな航行、比較的低い高度からの眼下の世界、飛行機からよりもはるかに簡単にそれを取り込み鑑賞することができることを想像してみてください。
3: 海外の反応
もし、実際に天候に耐えることができれば、間違いなく、長い間死んでいた輸送手段が復活し、USSアクロンやメイコンのような長年の夢だった空中空母も可能になるでしょう。
4: 海外の反応
この飛行機は、エレベーターのように直進して離陸し、比較的低い位置にとどまるので、景色を楽しむことができそうです。
5: 海外の反応
このアイデアはとても気に入っています。
ただ、ヘリウムを使うのはどうなんだろう。
もう供給量に限りがあるのでは？
ただ、ヘリウムを使うのはどうなんだろう。
もう供給量に限りがあるのでは？
6: 海外の反応
すごい。
私はこの作品を何年も追っています。
生産が間近に迫っているのを見るのは嬉しい。
私はこの作品を何年も追っています。
生産が間近に迫っているのを見るのは嬉しい。
7: 海外の反応
以前は仕事で出張が多く、飛行機が飛ぶとすぐにノートパソコンを取り出して仕事を始めていました。
しかし、いつも面倒だった。
ほとんどの会社はエコノミークラスの航空券しか払わないし、エコノミーの間隔も狭くなったので、ノートパソコンで仕事をするのは実質的に不可能だ。
しかし、いつも面倒だった。
ほとんどの会社はエコノミークラスの航空券しか払わないし、エコノミーの間隔も狭くなったので、ノートパソコンで仕事をするのは実質的に不可能だ。
8: 海外の反応
正しい方向への小さな一歩だ、我々はこのようなアイデアをもっと必要とする。
9: 海外の反応
80年以上も待っていた！？
10: 海外の反応
この技術を証明する、2度目のチャンス。
この技術を証明する2回目のチャンスが来た。
なんて嬉しいんだろう。
この技術を証明する2回目のチャンスが来た。
なんて嬉しいんだろう。
11: 海外の反応
このような、「憧れ」のような存在になりたいものです。
12: 海外の反応
第一次航空事故調査を待って、もっと隠れた問題が見つかって、本当に安全になるように修正されるまで、ずっと待っててね😅
13: 海外の反応
この前やってたのはFIREだったんだけど、めっちゃ好き。
14: 海外の反応
私はこれとよく似たデザインを持っています。
しかし、揚力とスピードを両立させるあるデザインにより、より速くなりました。
ボートから得たデザイン的特徴を取り入れています。
そして、その推進力は外装ではありません。
しかし、揚力とスピードを両立させるあるデザインにより、より速くなりました。
ボートから得たデザイン的特徴を取り入れています。
そして、その推進力は外装ではありません。
15: 海外の反応
昔のツェッペリンみたい。
大好きです。
大好きです。
16: 海外の反応
ハイブリッド飛行機が振動や乱気流を全く感じさせないのは、とても素晴らしいです。
17: 海外の反応
これは素晴らしい空の旅です。
18: 海外の反応
ヒンデンブルグ号には、非常に燃えやすい水素が充填されていました。
エアランダーは、不活性で燃えないヘリウムで満たされています。
ヘリウムは複数の区画に分けられているので、ひとつが破裂しても空から降ってくることはありません。
ですから、一般的な安全性は心配ありません。
エアランダーは、不活性で燃えないヘリウムで満たされています。
ヘリウムは複数の区画に分けられているので、ひとつが破裂しても空から降ってくることはありません。
ですから、一般的な安全性は心配ありません。
19: 海外の反応
4日間隔離されるようなものだ、ただし空中にいることを除けば。
20: 海外の反応
なるほど......
歴史は繰り返されるんですね。すごいね。
歴史は繰り返されるんですね。すごいね。
韓国人は韓国人が考えているより圧倒的に頭が悪い
韓国人は新しい物を欲しがるが、韓国人が新しい物を生み出した事は一度も無い