韓国のポータルサイト「イルべ」に「(祝) SONY電気自動車発売」という記事が上がっていたので翻訳します。

ソニーがホンダと電気自動車分野で電撃提携する。

単なる技術提携という領域を超えて、開発および販売分野全般に亘る協力である。

両社は、共同記者会見を開き、2025年初めの電気自動車販売のための合資会社設立に合意したと明らかにした。

ホンダは製造技術および販売、サービスネットワークを提供し、ソニーはセンサーおよび通信技術、エンターテインメントおよびモビリティプラットフォームを開発するという説明だ。

ホンダの三部敏宏CEOは、「ソニーとホンダは歴史的、文化的に似ている点が多い企業」とし、「両社は、自信のある技術分野が異なり、両社が設立することになるジョイントベンチャーは大きく成長する可能性があると見る」と評した。

私はSONYの名前が大好き。

もちろんHONDAという名前も大好き。

神日本の商標や社名はすべてセンスが良い...ブルブルブル。

そんなソニーとホンダが協業して大変なことをする。

性能が向上した電気自動車が発売される予定。

早く発売されたら良いな。

根本のある国、日本を愛してます。

(参照:テレ東BIZ)


(参照:Sony-Global)

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引用元:韓国イルベ:韓国人「(祝) SONY電気自動車発売」
1: 海外の反応
ファクト:トヨタも、ホンダも、川崎も、スズキも、マツダも、スバルも、ソニーも、東芝...などなど... 日本の会社は全部、人の名前だよ。 自分の家門の名前を掲げて事業を行なう。それだから、使命感や責任感がスゴく高いというワケさ。 乙!




2: 海外の反応
↑スバル、東芝、ソニー?




3: 海外の反応
下請け工場国の会社たちはどう太刀打ちするのだろう?




4: 海外の反応
↑コピーできるものを物色中。




5: 海外の反応
ソニーの鈍感力が、どう生かされるのか楽しみ。




6: 海外の反応
今まで電気自動車を発売しなかったのは、十分な技術力と市場が本当に収益を上げることができるかを確認するためだった。 他の国の会社は知らなかったのかな?? やっぱり、緻密で正確な日本の底力の前に、すべての電気自動車が日本式に準じるようになるだろう。 朝鮮の企業は須らく倒産してもいい。




7: 海外の反応
どうせ、バッテリーはKバッテリーが中心になる。 電気自動車なんてのは、中小企業でも作れる。 核心はバッテリーなんだよ。




8: 海外の反応
日本が作った電気自動車なんて信頼できるのかな?




9: 海外の反応
無知性反日も理解できないが、無知性親日はもっと理解できない。




10: 海外の反応
かつては、こういうニュースも権威性があったかも知れないが、今となっては、大分落ちたね。




11: 海外の反応
日本が根本のある国だって何なんだよ。 韓国人の落第者が渡って建国したのが今の日本だよ。



12: 海外の反応
↑こんなこと言われるまでになるとはね。




13: 海外の反応
もう、目じゃない。




14: 海外の反応
車の中のオーディオが少しマシになるくらいだ。




15: 海外の反応
あんまり、日本スゴいって扇動すんなや。




16: 海外の反応
現代自動車>>>>>ホンダ。




17: 海外の反応
Xperiaユーザーは、日本以外ではほとんどいなくなり、ホンダ車は5年経つとリアの自動ウィンドウが開かなくなった。 上り詰めるのは莫大な時間がかかるが、朽ちるのは早い...




18: 海外の反応
なんだろ? まったく、脅威に感じない。



19: 海外の反応
ソニー? 勿論、良い企業なんだろうけど、でも、2000年代に入って、カメラ以外はサムスンに全部、取って替わられて、企業価値が凄く落ちて 家電市場ではサムスン vs アップルの構図の前に、存在感すらない。 まぁ、倒産が心配される企業では勿論ないけどね。 ホンダにしても、トヨタより製品評価は高い。 アメリカでは、アコードが、カムリより、値段も高く評価も高いのが実態だ。 それでも、しかし、売上高と市場シェアはトヨタに大きく劣後している。 ソニーも、サムスン、アップルに比べると、営業利益や市場シェアで大きく下回る。




20: 海外の反応
ホルホルさせてあげれば良い。




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